防腐剂在柴油发电机方面的应用
作者:中北小编 | 来源：中北化工 | 查看次数：
柴油发电机组冷却液中为什么要加入防腐剂 ? 柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃， 此时柴油机可发出功率，燃油消耗将接近经济状态， 机件磨损程度也较低。如果冷却水的温度过高或过低， 或者擅自拆除节温器，就会使冷却系统的功能降低或丧失。因为柴油机在工作时，燃料燃烧会放出的热能， 气缸内气体温度高达1800~2000℃，而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能，约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作失常，冷却水温度过高或过低，不仅会影响柴油机的正常工作，甚至会产生故障和事故。
冷却水应选用略呈碱性的清洁水，千万不能含有腐蚀性的化合物，冷却介质应从冷却水向冷却液的方向发展。冷却系要使用清洁的软水，应使冷却水的PH值控制在8~11范围之间，尽量减少冷却系内的积垢堵塞，以防影响冷却效果。在使用中要用化学剂定期清洗冷却系内部，以冷却循环良好、散热正常。在环境温度高于5℃的地区或季节，为减少或避免冷却系统对机体的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应添加适量的防腐剂配置成的防锈乳化液。环境温度低于5℃的地区或季节，采用闭式循环冷却系统时，采用防冻液。在寒冷季节，为了有利于柴油 机的启动，可在冷却系统内加入80℃左右的热水，或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束，待柴油机温度降低至50~60℃后，将散热器和气缸体的放水阀全部打开，以便使冷却系统内的水放尽。
1．动物不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒 物质，请勿接触，并置于放心场所。放出的冷却液不宜 再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。 ? 3．不同型号的防冻液不要 ? 混合使用。否则易引起化学 ? 反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液 时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。4．有些发动机加注长效冷却液，在工作一 段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
2．不要忘记向冷却液中加防冻剂。有的驾驶员认为， 夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。 因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸 点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防腐剂和防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很 多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能 有效地抑制泡沫的产生。
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